Jet privado de Caxias do Sul a São Paulo

Jet privado de Caxias do Sul a São Paulo: 429 millas náuticas, unas 1h56 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 5.400–10.800; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
429 mn
Tiempo de vuelo
1h56
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 10.800

Vuelos publicados ahora

Ahora no hay tramos vacíos publicados en esta ruta. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca, o pedí un chárter completo.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h56 US$ 2.800 US$ 5.400–US$ 10.800
Jet muy liviano, 4 plazas 1h40 US$ 3.600 US$ 6.000–US$ 12.000
Jet liviano, 7 plazas 1h25 US$ 4.800 US$ 6.800–US$ 13.600
Jet mediano, 8 plazas 1h23 US$ 6.000 US$ 8.300–US$ 16.600

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Caxias do Sul

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Caxias do Sul a São Paulo?

El chárter completo ronda US$ 5.400–10.800 en turbohélice (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de Caxias do Sul a São Paulo?

Son 429 millas náuticas (795 km): unas 1h56 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Caxias do Sul → São Paulo?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Embraer Phenom 300.

¿Hay vuelos vacíos de Caxias do Sul a São Paulo ahora?

Ahora no. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca un tramo vacío en esta ruta, o pedí un chárter completo.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Caxias do Sul: Hugo Cantergiani Regional Airport (CXJ), Aeroclube de Bento Gonçalves Airport (BGV), Canela Airport (CEL). En São Paulo: São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU), Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), Campo de Marte Airport (RTE). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de São Paulo a Caxias do Sul?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.