Jet privado de São Paulo a Florianópolis

Jet privado de São Paulo a Florianópolis: 264 millas náuticas, unas 1h21 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 3.800–7.600; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
264 mn
Tiempo de vuelo
1h21
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 7.600

Vuelos publicados ahora

Ahora no hay tramos vacíos publicados en esta ruta. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca, o pedí un chárter completo.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h21 US$ 2.800 US$ 3.800–US$ 7.600
Jet muy liviano, 4 plazas 1h11 US$ 3.600 US$ 4.200–US$ 8.400
Jet liviano, 7 plazas 1h02 US$ 4.800 US$ 4.900–US$ 9.800
Jet mediano, 8 plazas 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Florianópolis

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de São Paulo a Florianópolis?

El chárter completo ronda US$ 3.800–7.600 en turbohélice (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de São Paulo a Florianópolis?

Son 264 millas náuticas (489 km): unas 1h21 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan São Paulo → Florianópolis?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Dassault Falcon 2000, Learjet 70.

¿Hay vuelos vacíos de São Paulo a Florianópolis ahora?

Ahora no. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca un tramo vacío en esta ruta, o pedí un chárter completo.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En São Paulo: Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU), Campo de Marte Airport (RTE). En Florianópolis: Hercílio Luz International Airport (FLN). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Florianópolis a São Paulo?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.