Jet privado de São Paulo a Buenos Aires

Jet privado de São Paulo a Buenos Aires: 930 millas náuticas, unas 3h43 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 10.400–20.800; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
930 mn
Tiempo de vuelo
3h43
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 20.800

Vuelos publicados ahora

Ahora no hay tramos vacíos publicados en esta ruta. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca, o pedí un chárter completo.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 3h43 US$ 2.800 US$ 10.400–US$ 20.800
Jet muy liviano, 4 plazas 3h08 US$ 3.600 US$ 11.300–US$ 22.600
Jet liviano, 7 plazas 2h37 US$ 4.800 US$ 12.500–US$ 25.000
Jet mediano, 8 plazas 2h31 US$ 6.000 US$ 15.100–US$ 30.200

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Buenos Aires

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de São Paulo a Buenos Aires?

El chárter completo ronda US$ 10.400–20.800 en turbohélice (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de São Paulo a Buenos Aires?

Son 930 millas náuticas (1.722 km): unas 3h43 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan São Paulo → Buenos Aires?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Learjet 60, Cessna Citation Sovereign, Dassault Falcon 2000.

¿Hay vuelos vacíos de São Paulo a Buenos Aires ahora?

Ahora no. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca un tramo vacío en esta ruta, o pedí un chárter completo.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En São Paulo: São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU), Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), Campo de Marte Airport (RTE). En Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Buenos Aires a São Paulo?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.