Jato particular de Buenos Aires para Santiago

Jato particular de Buenos Aires para Santiago: 615 milhas náuticas, cerca de 2h36 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 7.300–14.600; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
615 mn
Tempo de voo
2h36
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, turboélice
US$ 14.600

Voos publicados agora

Agora não há trechos vazios publicados nesta rota. Deixe seu contato e avisamos quando aparecer, ou peça um fretamento completo.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 2h36 US$ 2.800 US$ 7.300–US$ 14.600
Jato muito leve, 4 lug. 2h13 US$ 3.600 US$ 8.000–US$ 16.000
Jato leve, 7 lug. 1h52 US$ 4.800 US$ 8.900–US$ 17.800
Jato médio, 8 lug. 1h48 US$ 6.000 US$ 10.800–US$ 21.600

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Buenos Aires

Aeroportos em Santiago

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Buenos Aires para Santiago?

O fretamento completo fica em torno de US$ 7.300–14.600 em turboélice (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Buenos Aires para Santiago?

São 615 milhas náuticas (1.139 km): cerca de 2h36 em turboélice, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Buenos Aires → Santiago?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Dassault Falcon 2000.

Há voos vazios de Buenos Aires para Santiago agora?

Neste momento não. Deixe seu contato e avisamos quando surgir um trecho vazio nesta rota; ou peça um fretamento completo.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Em Santiago: Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport (SCL), San Rafael Airport (LOB). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Santiago para Buenos Aires?

A rota de volta tem página própria, com 6 voos vazios vistos. Um pedido de ida e volta costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.