Jet privado de Buenos Aires a Santiago

Jet privado de Buenos Aires a Santiago: 615 millas náuticas, unas 2h36 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 7.300–14.600; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
615 mn
Tiempo de vuelo
2h36
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 14.600

Vuelos publicados ahora

Ahora no hay tramos vacíos publicados en esta ruta. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca, o pedí un chárter completo.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 2h36 US$ 2.800 US$ 7.300–US$ 14.600
Jet muy liviano, 4 plazas 2h13 US$ 3.600 US$ 8.000–US$ 16.000
Jet liviano, 7 plazas 1h52 US$ 4.800 US$ 8.900–US$ 17.800
Jet mediano, 8 plazas 1h48 US$ 6.000 US$ 10.800–US$ 21.600

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Buenos Aires

Aeropuertos en Santiago

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Buenos Aires a Santiago?

El chárter completo ronda US$ 7.300–14.600 en turbohélice (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de Buenos Aires a Santiago?

Son 615 millas náuticas (1.139 km): unas 2h36 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Buenos Aires → Santiago?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Dassault Falcon 2000.

¿Hay vuelos vacíos de Buenos Aires a Santiago ahora?

Ahora no. Dejanos tu contacto y te avisamos cuando aparezca un tramo vacío en esta ruta, o pedí un chárter completo.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). En Santiago: Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport (SCL), San Rafael Airport (LOB). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Santiago a Buenos Aires?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 6 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.