Jato particular de São Roque para Buenos Aires

Jato particular de São Roque para Buenos Aires: 906 milhas náuticas, cerca de 3h38 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 10.200–20.400; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
906 mn
Tempo de voo
3h38
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, turboélice
US$ 20.400

Voos publicados agora

Agora não há trechos vazios publicados nesta rota. Deixe seu contato e avisamos quando aparecer, ou peça um fretamento completo.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 3h38 US$ 2.800 US$ 10.200–US$ 20.400
Jato muito leve, 4 lug. 3h04 US$ 3.600 US$ 11.000–US$ 22.000
Jato leve, 7 lug. 2h33 US$ 4.800 US$ 12.300–US$ 24.600
Jato médio, 8 lug. 2h28 US$ 6.000 US$ 14.800–US$ 29.600

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

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Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de São Roque para Buenos Aires?

O fretamento completo fica em torno de US$ 10.200–20.400 em turboélice (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de São Roque para Buenos Aires?

São 906 milhas náuticas (1.678 km): cerca de 3h38 em turboélice, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem São Roque → Buenos Aires?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Dassault Falcon 2000, Cessna Citation Sovereign.

Há voos vazios de São Roque para Buenos Aires agora?

Neste momento não. Deixe seu contato e avisamos quando surgir um trecho vazio nesta rota; ou peça um fretamento completo.

De quais aeroportos saem os voos?

Em São Roque: Viracopos International Airport (VCP), Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), São Paulo Catarina Executive Airport (JHF). Em Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Buenos Aires para São Roque?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.