Jato particular de São Paulo para Blumenau

Jato particular de São Paulo para Blumenau: 253 milhas náuticas, cerca de 1h18 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 3.700–7.400; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
253 mn
Tempo de voo
1h18
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, turboélice
US$ 7.400

Voos publicados agora

Agora não há trechos vazios publicados nesta rota. Deixe seu contato e avisamos quando aparecer, ou peça um fretamento completo.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 1h18 US$ 2.800 US$ 3.700–US$ 7.400
Jato muito leve, 4 lug. 1h09 US$ 3.600 US$ 4.100–US$ 8.200
Jato leve, 7 lug. 1h00 US$ 4.800 US$ 4.800–US$ 9.600
Jato médio, 8 lug. 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Blumenau

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de São Paulo para Blumenau?

O fretamento completo fica em torno de US$ 3.700–7.400 em turboélice (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de São Paulo para Blumenau?

São 253 milhas náuticas (469 km): cerca de 1h18 em turboélice, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem São Paulo → Blumenau?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Pilatus PC-12.

Há voos vazios de São Paulo para Blumenau agora?

Neste momento não. Deixe seu contato e avisamos quando surgir um trecho vazio nesta rota; ou peça um fretamento completo.

De quais aeroportos saem os voos?

Em São Paulo: São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU), Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), Campo de Marte Airport (RTE). Em Blumenau: Ministro Victor Konder International Airport (NVT), Blumenau Airport (BNU), Campo Comandantes Airport (ITJ). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Blumenau para São Paulo?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.