15out
qui
Hawker 125-700/800/850/900 Jato médio, 8 lug.
Preço sob consulta
Jato particular de San Diego para Las Vegas
Já vimos 7 voos vazios de San Diego para Las Vegas, a partir de US$ 7.890. Fretamento completo estimado em US$ 9.500–19.000. 225 mn, cerca de 1h00 de voo.
- Distância
- 225 mn
- Tempo de voo
- 1h00
- Voo vazio típico, jato grande
- US$ 10.490
- Fretamento só ida, jato grande
- US$ 19.000
Voos publicados agora
18out
dom
Cessna Citation CJ3 Jato leve, 7 lug.
US$ 7.890
avião inteiro
20out
ter
Cessna Citation X Jato supermédio, 8 lug.
US$ 14.290
avião inteiro
7nov
sáb
Bombardier Challenger 850 Jato grande, 15 lug.
US$ 10.690
avião inteiro
20nov
sex
Bombardier Challenger 600/601/604/605/650 Jato grande, 10 lug.
US$ 10.490
avião inteiro
13dez
dom
Cessna Citation Longitude Jato supermédio, 9 lug.
US$ 10.690
avião inteiro
20dez
dom
Cessna Citation CJ3 Jato leve, 7 lug.
US$ 7.890
avião inteiro
Voos vazios vistos nesta rota
- Voos vistos
- 7
- Menor preço
- US$ 7.890
- Preço mediano
- US$ 10.490
- Último voo
- —
Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.
Quanto custa o fretamento completo
| Classe | Tempo | Hora | Fretamento |
|---|---|---|---|
| Turboélice, 8 lug. | 1h12 | US$ 2.800 | US$ 3.400–US$ 6.800 |
| Jato muito leve, 4 lug. | 1h04 | US$ 3.600 | US$ 3.800–US$ 7.600 |
| Jato leve, 7 lug. | 1h00 | US$ 4.800 | US$ 4.800–US$ 9.600 |
| Jato médio, 8 lug. | 1h00 | US$ 6.000 | US$ 6.000–US$ 12.000 |
| Jato grande, 12 lug. | 1h00 | US$ 9.500 | US$ 9.500–US$ 19.000 |
Num voo vazio desta rota o preço mediano foi US$ 10.490, contra US$ 19.000 de um fretamento completo em jato grande: cerca de 45% a menos.
Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.
Aeroportos em San Diego
- San Diego International Airport SAN0 km do centro
- General Abelardo L. Rodriguez International Airport TIJ30 km do centro
- Miramar Marine Corps Air Station - Mitscher Field NKX16 km do centro
- Brown Field Municipal Airport SDM27 km do centro
- McClellan-Palomar Airport CLD45 km do centro
Aeroportos em Las Vegas
- Harry Reid International Airport LAS0 km do centro
- North Las Vegas Airport VGT14 km do centro
- Boulder City Municipal Airport BLD30 km do centro
- Henderson Executive Airport HSH12 km do centro
Perguntas frequentes
Quanto custa um jato particular de San Diego para Las Vegas?
O fretamento completo fica em torno de US$ 9.500–19.000 em jato grande (estimativa). Em voos vazios nesta rota já vimos preços a partir de US$ 7.890, com mediana de US$ 10.490.
Quanto tempo dura o voo de San Diego para Las Vegas?
São 225 milhas náuticas (417 km): cerca de 1h00 em jato grande, contando decolagem e pouso.
Quais aviões fazem San Diego → Las Vegas?
Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.), jato grande (12 lug.). Nesta rota já vimos: Cessna Citation CJ3, Bombardier Challenger 600/601/604/605/650, Bombardier Challenger 850, Cessna Citation Longitude, Cessna Citation X.
Há voos vazios de San Diego para Las Vegas agora?
Sim, 7 publicados agora, a partir de US$ 7.890. A lista está no topo desta página.
De quais aeroportos saem os voos?
Em San Diego: San Diego International Airport (SAN), General Abelardo L. Rodriguez International Airport (TIJ), Miramar Marine Corps Air Station - Mitscher Field (NKX). Em Las Vegas: Harry Reid International Airport (LAS), North Las Vegas Airport (VGT), Boulder City Municipal Airport (BLD). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.
E o voo de volta, de Las Vegas para San Diego?
A rota de volta tem página própria, com 11 voos vazios vistos. Um pedido de ida e volta costuma sair mais barato que dois trechos separados.
O que é um voo vazio?
É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.