PTESEN
Rotas

Jato particular de Omaha para Austin

Já vimos 1 voos vazios de Omaha para Austin, a partir de US$ 3.500. Fretamento completo estimado em US$ 11.600–23.200. 672 mn, cerca de 1h56 de voo.

Distância
672 mn
Tempo de voo
1h56
Voo vazio típico, jato médio
US$ 3.500
Fretamento só ida, jato médio
US$ 23.200

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
US$ 3.500
Preço mediano
US$ 3.500
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 2h48 US$ 2.800 US$ 7.800–US$ 15.600
Jato muito leve, 4 lug. 2h23 US$ 3.600 US$ 8.600–US$ 17.200
Jato leve, 7 lug. 2h00 US$ 4.800 US$ 9.600–US$ 19.200
Jato médio, 8 lug. 1h56 US$ 6.000 US$ 11.600–US$ 23.200

Num voo vazio desta rota o preço mediano foi US$ 3.500, contra US$ 23.200 de um fretamento completo em jato médio: cerca de 85% a menos.

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Omaha

Aeroportos em Austin

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Omaha para Austin?

O fretamento completo fica em torno de US$ 11.600–23.200 em jato médio (estimativa). Em voos vazios nesta rota já vimos preços a partir de US$ 3.500, com mediana de US$ 3.500.

Quanto tempo dura o voo de Omaha para Austin?

São 672 milhas náuticas (1.245 km): cerca de 1h56 em jato médio, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Omaha → Austin?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Cessna Citation V/Ultra/Encore.

Há voos vazios de Omaha para Austin agora?

Sim, 1 publicados agora, a partir de US$ 3.500. A lista está no topo desta página.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Omaha: Eppley Airfield (OMA), Council Bluffs Municipal Airport (CBF), Millard Airport (MIQ). Em Austin: Austin Bergstrom International Airport (AUS), Austin Executive Airport (KEDC), San Marcos Regional Airport (KHYI). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Austin para Omaha?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.