Jato particular de Florianópolis para São Paulo

Jato particular de Florianópolis para São Paulo: 278 milhas náuticas, cerca de 1h24 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 3.900–7.800; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
278 mn
Tempo de voo
1h24
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, turboélice
US$ 7.800

Voos publicados agora

Agora não há trechos vazios publicados nesta rota. Deixe seu contato e avisamos quando aparecer, ou peça um fretamento completo.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 1h24 US$ 2.800 US$ 3.900–US$ 7.800
Jato muito leve, 4 lug. 1h13 US$ 3.600 US$ 4.400–US$ 8.800
Jato leve, 7 lug. 1h04 US$ 4.800 US$ 5.100–US$ 10.200
Jato médio, 8 lug. 1h02 US$ 6.000 US$ 6.200–US$ 12.400

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Florianópolis

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Florianópolis para São Paulo?

O fretamento completo fica em torno de US$ 3.900–7.800 em turboélice (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Florianópolis para São Paulo?

São 278 milhas náuticas (515 km): cerca de 1h24 em turboélice, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Florianópolis → São Paulo?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Learjet 60.

Há voos vazios de Florianópolis para São Paulo agora?

Neste momento não. Deixe seu contato e avisamos quando surgir um trecho vazio nesta rota; ou peça um fretamento completo.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Florianópolis: Hercílio Luz International Airport (FLN). Em São Paulo: São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU), Congonhas–Deputado Freitas Nobre Airport (CGH), Campo de Marte Airport (RTE). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de São Paulo para Florianópolis?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.