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Rotas

Jato particular de Dallas para Buenos Aires

Já vimos 1 voos vazios de Dallas para Buenos Aires, a partir de US$ 120.690. Fretamento completo estimado em US$ 127.500–255.000. 4.608 mn, cerca de 9h48 de voo.

Distância
4.608 mn
Tempo de voo
9h48
Voo vazio típico, longo alcance
US$ 120.690
Fretamento só ida, longo alcance
US$ 255.000

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
US$ 120.690
Preço mediano
US$ 120.690
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Longo alcance, 14 lug. 9h48 US$ 13.000 US$ 127.500–US$ 255.000

Num voo vazio desta rota o preço mediano foi US$ 120.690, contra US$ 255.000 de um fretamento completo em longo alcance: cerca de 53% a menos.

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Dallas

Aeroportos em Buenos Aires

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Dallas para Buenos Aires?

O fretamento completo fica em torno de US$ 127.500–255.000 em longo alcance (estimativa). Em voos vazios nesta rota já vimos preços a partir de US$ 120.690, com mediana de US$ 120.690.

Quanto tempo dura o voo de Dallas para Buenos Aires?

São 4.608 milhas náuticas (8.534 km): cerca de 9h48 em longo alcance, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Dallas → Buenos Aires?

Sem escala: longo alcance (14 lug.). Nesta rota já vimos: Gulfstream G700.

Há voos vazios de Dallas para Buenos Aires agora?

Sim, 1 publicados agora, a partir de US$ 120.690. A lista está no topo desta página.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Dallas: Dallas Fort Worth International Airport (DFW), Dallas Love Field (DAL), Perot Field/Fort Worth Alliance Airport (AFW). Em Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Buenos Aires para Dallas?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.