PTESEN
Rotas

Jato particular de Chattanooga para New Orleans

Jato particular de Chattanooga para New Orleans: 396 milhas náuticas, cerca de 1h21 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 6.400–12.800; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
396 mn
Tempo de voo
1h21
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, jato leve
US$ 12.800

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
—
Preço mediano
—
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 1h49 US$ 2.800 US$ 5.100–US$ 10.200
Jato muito leve, 4 lug. 1h34 US$ 3.600 US$ 5.600–US$ 11.200
Jato leve, 7 lug. 1h21 US$ 4.800 US$ 6.400–US$ 12.800
Jato médio, 8 lug. 1h18 US$ 6.000 US$ 7.800–US$ 15.600

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Chattanooga

Aeroportos em New Orleans

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Chattanooga para New Orleans?

O fretamento completo fica em torno de US$ 6.400–12.800 em jato leve (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Chattanooga para New Orleans?

São 396 milhas náuticas (733 km): cerca de 1h21 em jato leve, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Chattanooga → New Orleans?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Cessna Citation CJ3.

Há voos vazios de Chattanooga para New Orleans agora?

Sim, 1 publicados agora; o preço é sob consulta.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Chattanooga: Chattanooga Metropolitan Airport (Lovell Field) (CHA), Marion County Airport - Brown Field (APT), Dalton Municipal Airport (DNN). Em New Orleans: Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY), Lakefront Airport (NEW), New Orleans NAS JRB/Alvin Callender Field (NBG). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de New Orleans para Chattanooga?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.