Jet privado de Chattanooga a New Orleans

Jet privado de Chattanooga a New Orleans: 396 millas náuticas, unas 1h21 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 6.400–12.800; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
396 mn
Tiempo de vuelo
1h21
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, jet liviano
US$ 12.800

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
—
Precio mediano
—
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h49 US$ 2.800 US$ 5.100–US$ 10.200
Jet muy liviano, 4 plazas 1h34 US$ 3.600 US$ 5.600–US$ 11.200
Jet liviano, 7 plazas 1h21 US$ 4.800 US$ 6.400–US$ 12.800
Jet mediano, 8 plazas 1h18 US$ 6.000 US$ 7.800–US$ 15.600

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Chattanooga

Aeropuertos en New Orleans

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Chattanooga a New Orleans?

El chárter completo ronda US$ 6.400–12.800 en jet liviano (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de Chattanooga a New Orleans?

Son 396 millas náuticas (733 km): unas 1h21 en jet liviano, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Chattanooga → New Orleans?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Cessna Citation CJ3.

¿Hay vuelos vacíos de Chattanooga a New Orleans ahora?

Sí, 1 publicados ahora; precio a consultar.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Chattanooga: Chattanooga Metropolitan Airport (Lovell Field) (CHA), Marion County Airport - Brown Field (APT), Dalton Municipal Airport (DNN). En New Orleans: Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY), Lakefront Airport (NEW), New Orleans NAS JRB/Alvin Callender Field (NBG). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de New Orleans a Chattanooga?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.