16oct
vie
Bombardier Challenger 300 Jet super mediano, 8 plazas
US$ 13.290
avión completo
Jet privado de Seattle a Los Angeles
Vimos 10 vuelos vacíos de Seattle a Los Angeles, desde US$ 10.420. Chárter completo estimado en US$ 16.300–32.600. 815 mn, unas 2h10 de vuelo.
- Distancia
- 815 mn
- Tiempo de vuelo
- 2h10
- Vuelo vacío típico, jet super mediano
- US$ 13.290
- Chárter solo ida, jet super mediano
- US$ 32.600
Vuelos publicados ahora
16oct
vie
Dassault Falcon 2000 Jet grande, 10 plazas
US$ 20.890
avión completo
19oct
lun
Bombardier Global Express/6000/6500 Largo alcance, 12 plazas
US$ 27.390
avión completo
20oct
mar
Cessna Citation X Jet super mediano, 14 plazas
US$ 10.990
avión completo
24oct
sáb
Hawker 125-700/800/850/900 Jet mediano, 8 plazas
US$ 17.790
avión completo
26oct
lun
Cessna Citation X Jet super mediano, 8 plazas
US$ 13.990
avión completo
29nov
dom
Bombardier Global Express/6000/6500 Largo alcance, 13 plazas
US$ 27.390
avión completo
Vuelos vacíos vistos en esta ruta
- Vuelos vistos
- 10
- Precio más bajo
- US$ 10.420
- Precio mediano
- US$ 17.790
- Último vuelo
- 20 oct 2026
Vuelos anteriores
| 20 oct 2026 | Bombardier Global Express/6000/6500 | US$ 30.190 |
| 13 oct 2026 | Embraer Legacy 600/650 | US$ 22.290 |
| 13 oct 2026 | Aeronave | US$ 10.420 |
Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.
Cuánto cuesta el chárter completo
| Clase | Tiempo | Hora | Chárter |
|---|---|---|---|
| Turbohélice, 8 plazas | 3h19 | US$ 2.800 | US$ 9.300–US$ 18.600 |
| Jet muy liviano, 4 plazas | 2h48 | US$ 3.600 | US$ 10.100–US$ 20.200 |
| Jet liviano, 7 plazas | 2h20 | US$ 4.800 | US$ 11.200–US$ 22.400 |
| Jet mediano, 8 plazas | 2h15 | US$ 6.000 | US$ 13.500–US$ 27.000 |
| Jet super mediano, 9 plazas | 2h10 | US$ 7.500 | US$ 16.300–US$ 32.600 |
En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 13.290, frente a US$ 32.600 de un chárter completo en jet super mediano: alrededor de 59% menos.
Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.
Aeropuertos en Seattle
- Seattle–Tacoma International Airport SEAa 0 km del centro
- King County International Airport - Boeing Field BFIa 9 km del centro
- Tacoma Narrows Airport TIWa 28 km del centro
- Bremerton National Airport PWTa 35 km del centro
- Seattle Paine Field International Airport PAEa 51 km del centro
Aeropuertos en Los Angeles
- Hollywood Burbank/Bob Hope Airport BURa 0 km del centro
- Los Angeles International Airport LAXa 29 km del centro
- Long Beach International Airport LGBa 47 km del centro
- Van Nuys Airport VNYa 12 km del centro
- Santa Monica Municipal Airport SMOa 22 km del centro
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un jet privado de Seattle a Los Angeles?
El chárter completo ronda US$ 16.300–32.600 en jet super mediano (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 10.420, con una mediana de US$ 17.790.
¿Cuánto dura el vuelo de Seattle a Los Angeles?
Son 815 millas náuticas (1.509 km): unas 2h10 en jet super mediano, contando despegue y aterrizaje.
¿Qué aviones vuelan Seattle → Los Angeles?
Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas), jet super mediano (9 plazas). En esta ruta vimos: Bombardier Global Express/6000/6500, Cessna Citation X, Bombardier Challenger 300, Dassault Falcon 2000, Embraer Legacy 600/650.
¿Hay vuelos vacíos de Seattle a Los Angeles ahora?
Sí, 7 publicados ahora, desde US$ 10.990. La lista está arriba en esta página.
¿De qué aeropuertos salen los vuelos?
En Seattle: Seattle–Tacoma International Airport (SEA), King County International Airport - Boeing Field (BFI), Tacoma Narrows Airport (TIW). En Los Angeles: Hollywood Burbank/Bob Hope Airport (BUR), Los Angeles International Airport (LAX), Long Beach International Airport (LGB). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.
¿Y la vuelta, de Los Angeles a Seattle?
La ruta de vuelta tiene su propia página, con 2 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.
¿Qué es un vuelo vacío?
Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.