Jet privado de Nassau a Geneva

Vimos 2 vuelos vacíos de Nassau a Geneva, desde US$ 86.890. Chárter completo estimado en US$ 113.400–226.800. 4.078 mn, unas 8h43 de vuelo.

Distancia
4.078 mn
Tiempo de vuelo
8h43
Vuelo vacío típico, largo alcance
US$ 86.890
Chárter solo ida, largo alcance
US$ 226.800

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
2
Precio más bajo
US$ 86.890
Precio mediano
US$ 86.890
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Largo alcance, 14 plazas 8h43 US$ 13.000 US$ 113.400–US$ 226.800

En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 86.890, frente a US$ 226.800 de un chárter completo en largo alcance: alrededor de 62% menos.

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Nassau

Aeropuertos en Geneva

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Nassau a Geneva?

El chárter completo ronda US$ 113.400–226.800 en largo alcance (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 86.890, con una mediana de US$ 86.890.

¿Cuánto dura el vuelo de Nassau a Geneva?

Son 4.078 millas náuticas (7.552 km): unas 8h43 en largo alcance, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Nassau → Geneva?

Sin escala: largo alcance (14 plazas). En esta ruta vimos: Gulfstream G500 (2018).

¿Hay vuelos vacíos de Nassau a Geneva ahora?

Sí, 2 publicados ahora, desde US$ 86.890. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Nassau: Lynden Pindling International Airport (NAS), Andros Town Airport (ASD), San Andros Airport (SAQ). En Geneva: Geneva International Airport (GVA), Annemasse Airfield (LFLI), Annecy Meythet airport (NCY). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Geneva a Nassau?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.