Jet privado de Jacksonville a Augusta

Vimos 1 vuelos vacíos de Jacksonville a Augusta, desde US$ 4.000. Chárter completo estimado en US$ 2.900–5.800. 179 mn, unas 1h02 de vuelo.

Distancia
179 mn
Tiempo de vuelo
1h02
Precio típico del tramo vacío
US$ 4.000
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 5.800

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 4.000
Precio mediano
US$ 4.000
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h02 US$ 2.800 US$ 2.900–US$ 5.800
Jet muy liviano, 4 plazas 1h00 US$ 3.600 US$ 3.600–US$ 7.200
Jet liviano, 7 plazas 1h00 US$ 4.800 US$ 4.800–US$ 9.600
Jet mediano, 8 plazas 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Jacksonville

Aeropuertos en Augusta

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Jacksonville a Augusta?

El chárter completo ronda US$ 2.900–5.800 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 4.000, con una mediana de US$ 4.000.

¿Cuánto dura el vuelo de Jacksonville a Augusta?

Son 179 millas náuticas (332 km): unas 1h02 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Jacksonville → Augusta?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas).

¿Hay vuelos vacíos de Jacksonville a Augusta ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 4.000. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Jacksonville: Jacksonville International Airport (JAX), Jacksonville Executive at Craig Airport (CRG), Naval Station Mayport / Admiral David L McDonald Field (NRB). En Augusta: Daniel Field (DNL), Augusta Regional At Bush Field (AGS), Aiken Regional Airport (AIK). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Augusta a Jacksonville?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.