Jet privado de Indianapolis a Chicago

Jet privado de Indianapolis a Chicago: 154 millas náuticas, unas 1h00 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 3.600–7.200; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
154 mn
Tiempo de vuelo
1h00
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, jet muy liviano
US$ 7.200

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
—
Precio mediano
—
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h00 US$ 2.800 US$ 2.800–US$ 5.600
Jet muy liviano, 4 plazas 1h00 US$ 3.600 US$ 3.600–US$ 7.200
Jet liviano, 7 plazas 1h00 US$ 4.800 US$ 4.800–US$ 9.600
Jet mediano, 8 plazas 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Indianapolis

Aeropuertos en Chicago

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Indianapolis a Chicago?

El chárter completo ronda US$ 3.600–7.200 en jet muy liviano (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de Indianapolis a Chicago?

Son 154 millas náuticas (285 km): unas 1h00 en jet muy liviano, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Indianapolis → Chicago?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Embraer Phenom 100.

¿Hay vuelos vacíos de Indianapolis a Chicago ahora?

Sí, 1 publicados ahora; precio a consultar.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Indianapolis: Indianapolis International Airport (IND), Columbus Municipal Airport (CLU), Monroe County Airport (BMG). En Chicago: Chicago O'Hare International Airport (ORD), Chicago Midway International Airport (MDW), Chicago Executive Airport (PWK). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Chicago a Indianapolis?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 3 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.