18oct
dom
Cessna Citation I/SP Jet liviano, 6 plazas
US$ 4.590
avión completo
Jet privado de Fort Worth a Houston
Vimos 8 vuelos vacíos de Fort Worth a Houston, desde US$ 3.090. Chárter completo estimado en US$ 4.800–9.600. 218 mn, unas 1h00 de vuelo.
- Distancia
- 218 mn
- Tiempo de vuelo
- 1h00
- Vuelo vacío típico, jet liviano
- US$ 4.590
- Chárter solo ida, jet liviano
- US$ 9.600
Vuelos publicados ahora
24oct
sáb
Beech King Air 200/250 Turbohélice, 8 plazas
US$ 3.090
avión completo
24oct
sáb
Embraer Phenom 300 Jet liviano, 8 plazas
Precio a consultar
2nov
lun
Cessna Citation X Jet super mediano, 8 plazas
US$ 14.290
avión completo
5nov
jue
Cessna Citation Excel/XLS Jet mediano, 9 plazas
US$ 4.300
avión completo
6nov
vie
Cessna Citation Excel/XLS Jet mediano, 9 plazas
US$ 4.300
avión completo
7nov
sáb
Cessna Citation Excel/XLS Jet mediano, 8 plazas
US$ 5.650
avión completo
Vuelos vacíos vistos en esta ruta
- Vuelos vistos
- 8
- Precio más bajo
- US$ 3.090
- Precio mediano
- US$ 4.300
- Último vuelo
- 15 oct 2026
Vuelos anteriores
| 15 oct 2026 | Embraer Phenom 300 | Precio a consultar |
Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.
Cuánto cuesta el chárter completo
| Clase | Tiempo | Hora | Chárter |
|---|---|---|---|
| Turbohélice, 8 plazas | 1h11 | US$ 2.800 | US$ 3.300–US$ 6.600 |
| Jet muy liviano, 4 plazas | 1h02 | US$ 3.600 | US$ 3.700–US$ 7.400 |
| Jet liviano, 7 plazas | 1h00 | US$ 4.800 | US$ 4.800–US$ 9.600 |
| Jet mediano, 8 plazas | 1h00 | US$ 6.000 | US$ 6.000–US$ 12.000 |
En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 4.590, frente a US$ 9.600 de un chárter completo en jet liviano: alrededor de 52% menos.
Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.
Aeropuertos en Fort Worth
- Dallas Fort Worth International Airport DFWa 40 km del centro
- Dallas Love Field DALa 56 km del centro
- NAS Fort Worth JRB / Carswell Field FWHa 0 km del centro
- Fort Worth Meacham International Airport FTWa 9 km del centro
- Perot Field/Fort Worth Alliance Airport AFWa 27 km del centro
Aeropuertos en Houston
- William P. Hobby Airport HOUa 0 km del centro
- George Bush Intercontinental Airport IAHa 38 km del centro
- Ellington Airport EFDa 12 km del centro
- Sugar Land Regional Airport SGRa 37 km del centro
- Scholes International At Galveston Airport GLSa 58 km del centro
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un jet privado de Fort Worth a Houston?
El chárter completo ronda US$ 4.800–9.600 en jet liviano (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 3.090, con una mediana de US$ 4.300.
¿Cuánto dura el vuelo de Fort Worth a Houston?
Son 218 millas náuticas (404 km): unas 1h00 en jet liviano, contando despegue y aterrizaje.
¿Qué aviones vuelan Fort Worth → Houston?
Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Cessna Citation Excel/XLS, Embraer Phenom 300, Beech King Air 200/250, Cessna Citation I/SP, Cessna Citation X.
¿Hay vuelos vacíos de Fort Worth a Houston ahora?
Sí, 7 publicados ahora, desde US$ 3.090. La lista está arriba en esta página.
¿De qué aeropuertos salen los vuelos?
En Fort Worth: Dallas Fort Worth International Airport (DFW), Dallas Love Field (DAL), NAS Fort Worth JRB / Carswell Field (FWH). En Houston: William P. Hobby Airport (HOU), George Bush Intercontinental Airport (IAH), Ellington Airport (EFD). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.
¿Y la vuelta, de Houston a Fort Worth?
La ruta de vuelta tiene su propia página, con 22 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.
¿Qué es un vuelo vacío?
Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.