Jato particular de Tallahassee para Greenville/Greer/Spartanburg

Jato particular de Tallahassee para Greenville/Greer/Spartanburg: 291 milhas náuticas, cerca de 1h02 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 7.700–15.400; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
291 mn
Tempo de voo
1h02
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, jato supermédio
US$ 15.400

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
—
Preço mediano
—
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 1h26 US$ 2.800 US$ 4.000–US$ 8.000
Jato muito leve, 4 lug. 1h15 US$ 3.600 US$ 4.500–US$ 9.000
Jato leve, 7 lug. 1h06 US$ 4.800 US$ 5.200–US$ 10.400
Jato médio, 8 lug. 1h04 US$ 6.000 US$ 6.400–US$ 12.800
Jato supermédio, 9 lug. 1h02 US$ 7.500 US$ 7.700–US$ 15.400

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Tallahassee

Aeroportos em Greenville/Greer/Spartanburg

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Tallahassee para Greenville/Greer/Spartanburg?

O fretamento completo fica em torno de US$ 7.700–15.400 em jato supermédio (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Tallahassee para Greenville/Greer/Spartanburg?

São 291 milhas náuticas (539 km): cerca de 1h02 em jato supermédio, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Tallahassee → Greenville/Greer/Spartanburg?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.), jato supermédio (9 lug.). Nesta rota já vimos: Bombardier Challenger 300.

Há voos vazios de Tallahassee para Greenville/Greer/Spartanburg agora?

Sim, 1 publicados agora; o preço é sob consulta.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Tallahassee: Tallahassee International Airport (TLH), Decatur County Industrial Air Park (BGE). Em Greenville/Greer/Spartanburg: Greenville-Spartanburg International Airport (GSP), Greenville Downtown Airport (GMU), Anderson Regional Airport (AND). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Greenville/Greer/Spartanburg para Tallahassee?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.