PTESEN
Rotas

Jato particular de Paris para Buenos Aires

Já vimos 1 voos vazios de Paris para Buenos Aires, a partir de US$ 169.490. Fretamento completo estimado em US$ 164.100–328.200. 5.988 mn, cerca de 12h37 de voo.

Distância
5.988 mn
Tempo de voo
12h37
Voo vazio típico, longo alcance
US$ 169.490
Fretamento só ida, longo alcance
US$ 328.200

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
US$ 169.490
Preço mediano
US$ 169.490
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Longo alcance, 14 lug. 12h37 US$ 13.000 US$ 164.100–US$ 328.200

Num voo vazio desta rota o preço mediano foi US$ 169.490, contra US$ 328.200 de um fretamento completo em longo alcance: cerca de 48% a menos.

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Paris

Aeroportos em Buenos Aires

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Paris para Buenos Aires?

O fretamento completo fica em torno de US$ 164.100–328.200 em longo alcance (estimativa). Em voos vazios nesta rota já vimos preços a partir de US$ 169.490, com mediana de US$ 169.490.

Quanto tempo dura o voo de Paris para Buenos Aires?

São 5.988 milhas náuticas (11.090 km): cerca de 12h37 em longo alcance, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Paris → Buenos Aires?

Sem escala: longo alcance (14 lug.). Nesta rota já vimos: Bombardier Global 7500.

Há voos vazios de Paris para Buenos Aires agora?

Sim, 1 publicados agora, a partir de US$ 169.490. A lista está no topo desta página.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Paris: Paris-Le Bourget International Airport (LBG), Charles de Gaulle International Airport (CDG), Paris-Orly Airport (ORY). Em Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Buenos Aires para Paris?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.