Jato particular de Madrid para Buenos Aires

Já vimos 1 voos vazios de Madrid para Buenos Aires, a partir de US$ 110.090. Fretamento completo estimado em US$ 149.700–299.400. 5.446 mn, cerca de 11h31 de voo.

Distância
5.446 mn
Tempo de voo
11h31
Voo vazio típico, longo alcance
US$ 110.090
Fretamento só ida, longo alcance
US$ 299.400

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
US$ 110.090
Preço mediano
US$ 110.090
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Longo alcance, 14 lug. 11h31 US$ 13.000 US$ 149.700–US$ 299.400

Num voo vazio desta rota o preço mediano foi US$ 110.090, contra US$ 299.400 de um fretamento completo em longo alcance: cerca de 63% a menos.

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Madrid

Aeroportos em Buenos Aires

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Madrid para Buenos Aires?

O fretamento completo fica em torno de US$ 149.700–299.400 em longo alcance (estimativa). Em voos vazios nesta rota já vimos preços a partir de US$ 110.090, com mediana de US$ 110.090.

Quanto tempo dura o voo de Madrid para Buenos Aires?

São 5.446 milhas náuticas (10.086 km): cerca de 11h31 em longo alcance, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Madrid → Buenos Aires?

Sem escala: longo alcance (14 lug.). Nesta rota já vimos: Gulfstream V/G500/G550.

Há voos vazios de Madrid para Buenos Aires agora?

Sim, 1 publicados agora, a partir de US$ 110.090. A lista está no topo desta página.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Madrid: Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport (MAD), Madrid–Torrejón Airport / Torrejón Air Base (TOJ), Madrid-Cuatro Vientos Airport (LECU). Em Buenos Aires: Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE), Aeroparque Jorge Newbery (AEP), El Palomar Airport (EPA). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Buenos Aires para Madrid?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.