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Rotas

Jato particular de Jacksonville para Stuart

Jato particular de Jacksonville para Stuart: 213 milhas náuticas, cerca de 1h00 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 6.000–12.000; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
213 mn
Tempo de voo
1h00
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, jato médio
US$ 12.000

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
—
Preço mediano
—
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Turboélice, 8 lug. 1h10 US$ 2.800 US$ 3.300–US$ 6.600
Jato muito leve, 4 lug. 1h02 US$ 3.600 US$ 3.700–US$ 7.400
Jato leve, 7 lug. 1h00 US$ 4.800 US$ 4.800–US$ 9.600
Jato médio, 8 lug. 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Jacksonville

Aeroportos em Stuart

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Jacksonville para Stuart?

O fretamento completo fica em torno de US$ 6.000–12.000 em jato médio (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Jacksonville para Stuart?

São 213 milhas náuticas (394 km): cerca de 1h00 em jato médio, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Jacksonville → Stuart?

Sem escala: turboélice (8 lug.), jato muito leve (4 lug.), jato leve (7 lug.), jato médio (8 lug.). Nesta rota já vimos: Learjet 60.

Há voos vazios de Jacksonville para Stuart agora?

Sim, 1 publicados agora; o preço é sob consulta.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Jacksonville: Jacksonville International Airport (JAX), Jacksonville Executive at Craig Airport (CRG), Naval Station Mayport / Admiral David L McDonald Field (NRB). Em Stuart: President Donald J. Trump International Airport (DJT), Treasure Coast International Airport (FPR), Vero Beach Regional Airport (VRB). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Stuart para Jacksonville?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.