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Rotas

Jato particular de Fort Lauderdale para Napa

Jato particular de Fort Lauderdale para Napa: 2.241 milhas náuticas, cerca de 4h58 de voo. Fretamento completo estimado em US$ 64.700–129.400; avisamos quando surgir um voo vazio.

Distância
2.241 mn
Tempo de voo
4h58
Preço típico do trecho vazio
—
Fretamento só ida, longo alcance
US$ 129.400

Voos publicados agora

Voos vazios vistos nesta rota

Voos vistos
1
Menor preço
—
Preço mediano
—
Último voo
—

Preços por avião inteiro, convertidos para dólar. Dados dos anúncios públicos que jetvega acompanha.

Quanto custa o fretamento completo

ClasseTempoHoraFretamento
Jato supermédio, 9 lug. 5h16 US$ 7.500 US$ 39.500–US$ 79.000
Jato grande, 12 lug. 5h10 US$ 9.500 US$ 49.100–US$ 98.200
Longo alcance, 14 lug. 4h58 US$ 13.000 US$ 64.700–US$ 129.400

Estimativa, não é oferta: horas de voo pela velocidade típica da classe × preço médio da hora. O menor valor vale quando o avião já está na cidade; o maior inclui a volta vazia do avião, como costuma ser cobrado um trecho só de ida. Taxas aeroportuárias não incluídas.

Aeroportos em Fort Lauderdale

Aeroportos em Napa

Perguntas frequentes

Quanto custa um jato particular de Fort Lauderdale para Napa?

O fretamento completo fica em torno de US$ 64.700–129.400 em longo alcance (estimativa).

Quanto tempo dura o voo de Fort Lauderdale para Napa?

São 2.241 milhas náuticas (4.150 km): cerca de 4h58 em longo alcance, contando decolagem e pouso.

Quais aviões fazem Fort Lauderdale → Napa?

Sem escala: jato supermédio (9 lug.), jato grande (12 lug.), longo alcance (14 lug.). Nesta rota já vimos: Gulfstream V/G500/G550.

Há voos vazios de Fort Lauderdale para Napa agora?

Sim, 1 publicados agora; o preço é sob consulta.

De quais aeroportos saem os voos?

Em Fort Lauderdale: Fort Lauderdale Hollywood International Airport (FLL), Miami International Airport (MIA), President Donald J. Trump International Airport (DJT). Em Napa: Oakland San Francisco Bay Airport (OAK), San Francisco International Airport (SFO), Buchanan Field (CCR). Jatos executivos costumam usar aeroportos menores, mais perto do destino final.

E o voo de volta, de Napa para Fort Lauderdale?

Peça ida e volta no mesmo pedido: o avião voltaria vazio de qualquer forma, então costuma sair mais barato que dois trechos separados.

O que é um voo vazio?

É o trecho em que o avião voa sem passageiros: depois de levar um cliente, ele volta para a base ou segue para buscar o próximo. O operador vende esse trecho com desconto em vez de voar vazio.