Jet privado de Rogers a Dallas

Vimos 2 vuelos vacíos de Rogers a Dallas, desde US$ 2.390. Chárter completo estimado en US$ 3.700–7.400. 254 mn, unas 1h18 de vuelo.

Distancia
254 mn
Tiempo de vuelo
1h18
Vuelo vacío típico, turbohélice
US$ 2.390
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 7.400

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
2
Precio más bajo
US$ 2.390
Precio mediano
US$ 2.390
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h18 US$ 2.800 US$ 3.700–US$ 7.400
Jet muy liviano, 4 plazas 1h09 US$ 3.600 US$ 4.100–US$ 8.200
Jet liviano, 7 plazas 1h00 US$ 4.800 US$ 4.800–US$ 9.600
Jet mediano, 8 plazas 1h00 US$ 6.000 US$ 6.000–US$ 12.000

En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 2.390, frente a US$ 7.400 de un chárter completo en turbohélice: alrededor de 68% menos.

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Rogers

Aeropuertos en Dallas

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Rogers a Dallas?

El chárter completo ronda US$ 3.700–7.400 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 2.390, con una mediana de US$ 2.390.

¿Cuánto dura el vuelo de Rogers a Dallas?

Son 254 millas náuticas (470 km): unas 1h18 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Rogers → Dallas?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Pilatus PC-12.

¿Hay vuelos vacíos de Rogers a Dallas ahora?

Sí, 2 publicados ahora, desde US$ 2.390. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Rogers: Northwest Arkansas National Airport (XNA), Drake Field (FYV), Rogers Municipal Airport-Carter Field (ROG). En Dallas: Dallas Fort Worth International Airport (DFW), Dallas Love Field (DAL), Perot Field/Fort Worth Alliance Airport (AFW). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Dallas a Rogers?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 1 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.