Jet privado de Oslo a London

Vimos 1 vuelos vacíos de Oslo a London, desde US$ 9.000. Chárter completo estimado en US$ 7.200–14.400. 608 mn, unas 2h34 de vuelo.

Distancia
608 mn
Tiempo de vuelo
2h34
Precio típico del tramo vacío
US$ 9.000
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 14.400

Vuelos publicados ahora

16oct vie
Aeronave Aeronave
US$ 9.000 avión completo

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 9.000
Precio mediano
US$ 9.000
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 2h34 US$ 2.800 US$ 7.200–US$ 14.400
Jet muy liviano, 4 plazas 2h11 US$ 3.600 US$ 7.900–US$ 15.800
Jet liviano, 7 plazas 1h51 US$ 4.800 US$ 8.900–US$ 17.800
Jet mediano, 8 plazas 1h47 US$ 6.000 US$ 10.700–US$ 21.400

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Oslo

Aeropuertos en London

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Oslo a London?

El chárter completo ronda US$ 7.200–14.400 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 9.000, con una mediana de US$ 9.000.

¿Cuánto dura el vuelo de Oslo a London?

Son 608 millas náuticas (1.126 km): unas 2h34 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Oslo → London?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas).

¿Hay vuelos vacíos de Oslo a London ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 9.000. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Oslo: Sandefjord Airport, Torp (TRF), Moss Airport, Rygge (ENRY). En London: London Heathrow Airport (LHR), London Gatwick Airport (LGW), London Luton Airport (LTN). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de London a Oslo?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.