Jet privado de New York a Sarasota/Bradenton

Jet privado de New York a Sarasota/Bradenton: 900 millas náuticas, unas 2h33 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 12.200–24.400; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
900 mn
Tiempo de vuelo
2h33
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, jet liviano
US$ 24.400

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
—
Precio mediano
—
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 3h37 US$ 2.800 US$ 10.100–US$ 20.200
Jet muy liviano, 4 plazas 3h03 US$ 3.600 US$ 11.000–US$ 22.000
Jet liviano, 7 plazas 2h33 US$ 4.800 US$ 12.200–US$ 24.400
Jet mediano, 8 plazas 2h27 US$ 6.000 US$ 14.700–US$ 29.400

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en New York

Aeropuertos en Sarasota/Bradenton

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de New York a Sarasota/Bradenton?

El chárter completo ronda US$ 12.200–24.400 en jet liviano (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de New York a Sarasota/Bradenton?

Son 900 millas náuticas (1.667 km): unas 2h33 en jet liviano, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan New York → Sarasota/Bradenton?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Embraer Phenom 300.

¿Hay vuelos vacíos de New York a Sarasota/Bradenton ahora?

Sí, 1 publicados ahora; precio a consultar.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En New York: Newark Liberty International Airport (EWR), LaGuardia Airport (LGA), John F. Kennedy International Airport (JFK). En Sarasota/Bradenton: Sarasota Bradenton International Airport (SRQ), St. Petersburg Clearwater International Airport (PIE), Tampa International Airport (TPA). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Sarasota/Bradenton a New York?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 12 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.