Jet privado de Napa a Santa Ana

Vimos 1 vuelos vacíos de Napa a Santa Ana, desde US$ 3.190. Chárter completo estimado en US$ 4.600–9.200. 347 mn, unas 1h38 de vuelo.

Distancia
347 mn
Tiempo de vuelo
1h38
Vuelo vacío típico, turbohélice
US$ 3.190
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 9.200

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 3.190
Precio mediano
US$ 3.190
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h38 US$ 2.800 US$ 4.600–US$ 9.200
Jet muy liviano, 4 plazas 1h25 US$ 3.600 US$ 5.100–US$ 10.200
Jet liviano, 7 plazas 1h14 US$ 4.800 US$ 5.900–US$ 11.800
Jet mediano, 8 plazas 1h11 US$ 6.000 US$ 7.100–US$ 14.200

En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 3.190, frente a US$ 9.200 de un chárter completo en turbohélice: alrededor de 65% menos.

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Napa

Aeropuertos en Santa Ana

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Napa a Santa Ana?

El chárter completo ronda US$ 4.600–9.200 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 3.190, con una mediana de US$ 3.190.

¿Cuánto dura el vuelo de Napa a Santa Ana?

Son 347 millas náuticas (643 km): unas 1h38 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Napa → Santa Ana?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Beech King Air 200/250.

¿Hay vuelos vacíos de Napa a Santa Ana ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 3.190. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Napa: Oakland San Francisco Bay Airport (OAK), San Francisco International Airport (SFO), Buchanan Field (CCR). En Santa Ana: John Wayne Orange County International Airport (SNA), Long Beach International Airport (LGB), Ontario International Airport (ONT). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Santa Ana a Napa?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 1 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.