Jet privado de Jacksonville a Nassau

Jet privado de Jacksonville a Nassau: 683 millas náuticas, unas 1h57 de vuelo. Chárter completo estimado en US$ 11.700–23.400; te avisamos cuando aparezca un vuelo vacío.

Distancia
683 mn
Tiempo de vuelo
1h57
Precio típico del tramo vacío
—
Chárter solo ida, jet mediano
US$ 23.400

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
—
Precio mediano
—
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 2h50 US$ 2.800 US$ 8.000–US$ 16.000
Jet muy liviano, 4 plazas 2h25 US$ 3.600 US$ 8.700–US$ 17.400
Jet liviano, 7 plazas 2h02 US$ 4.800 US$ 9.700–US$ 19.400
Jet mediano, 8 plazas 1h57 US$ 6.000 US$ 11.700–US$ 23.400

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Jacksonville

Aeropuertos en Nassau

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Jacksonville a Nassau?

El chárter completo ronda US$ 11.700–23.400 en jet mediano (estimación).

¿Cuánto dura el vuelo de Jacksonville a Nassau?

Son 683 millas náuticas (1.265 km): unas 1h57 en jet mediano, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Jacksonville → Nassau?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Hawker 125-700/800/850/900.

¿Hay vuelos vacíos de Jacksonville a Nassau ahora?

Sí, 1 publicados ahora; precio a consultar.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Jacksonville: Anniston Regional Airport (ANB), Northeast Alabama Regional Airport (GAD), Talladega Municipal Airport (ASN). En Nassau: Lynden Pindling International Airport (NAS), Andros Town Airport (ASD), San Andros Airport (SAQ). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Nassau a Jacksonville?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.