Jet privado de Geneva a Barcelona

Vimos 1 vuelos vacíos de Geneva a Barcelona, desde US$ 5.690. Chárter completo estimado en US$ 4.600–9.200. 344 mn, unas 1h38 de vuelo.

Distancia
344 mn
Tiempo de vuelo
1h38
Precio típico del tramo vacío
US$ 5.690
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 9.200

Vuelos publicados ahora

19oct lun
King Air 260 Aeronave, 6 plazas
US$ 5.690 avión completo

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 5.690
Precio mediano
US$ 5.690
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h38 US$ 2.800 US$ 4.600–US$ 9.200
Jet muy liviano, 4 plazas 1h25 US$ 3.600 US$ 5.100–US$ 10.200
Jet liviano, 7 plazas 1h13 US$ 4.800 US$ 5.900–US$ 11.800
Jet mediano, 8 plazas 1h11 US$ 6.000 US$ 7.100–US$ 14.200

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Geneva

Aeropuertos en Barcelona

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Geneva a Barcelona?

El chárter completo ronda US$ 4.600–9.200 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 5.690, con una mediana de US$ 5.690.

¿Cuánto dura el vuelo de Geneva a Barcelona?

Son 344 millas náuticas (637 km): unas 1h38 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Geneva → Barcelona?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: King Air 260.

¿Hay vuelos vacíos de Geneva a Barcelona ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 5.690. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Geneva: Geneva International Airport (GVA), Annemasse Airfield (LFLI), Annecy Meythet airport (NCY). En Barcelona: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Barcelona a Geneva?

La ruta de vuelta tiene su propia página, con 5 vuelos vacíos vistos. Un pedido de ida y vuelta suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.