Jet privado de Doha a Riyadh

Vimos 1 vuelos vacíos de Doha a Riyadh, desde US$ 42.530. Chárter completo estimado en US$ 13.000–26.000. 268 mn, unas 1h00 de vuelo.

Distancia
268 mn
Tiempo de vuelo
1h00
Vuelo vacío típico, largo alcance
US$ 42.530
Chárter solo ida, largo alcance
US$ 26.000

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 42.530
Precio mediano
US$ 42.530
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h21 US$ 2.800 US$ 3.800–US$ 7.600
Jet muy liviano, 4 plazas 1h11 US$ 3.600 US$ 4.300–US$ 8.600
Jet liviano, 7 plazas 1h02 US$ 4.800 US$ 5.000–US$ 10.000
Jet mediano, 8 plazas 1h01 US$ 6.000 US$ 6.100–US$ 12.200
Largo alcance, 14 plazas 1h00 US$ 13.000 US$ 13.000–US$ 26.000

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Doha

Aeropuertos en Riyadh

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Doha a Riyadh?

El chárter completo ronda US$ 13.000–26.000 en largo alcance (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 42.530, con una mediana de US$ 42.530.

¿Cuánto dura el vuelo de Doha a Riyadh?

Son 268 millas náuticas (496 km): unas 1h00 en largo alcance, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Doha → Riyadh?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas), largo alcance (14 plazas). En esta ruta vimos: Bombardier Global 5000/5500.

¿Hay vuelos vacíos de Doha a Riyadh ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 42.530. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Doha: Hamad International Airport (DOH), Doha International Airport (DIA). En Riyadh: King Khalid International Airport (RUH). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Riyadh a Doha?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.