Jet privado de Deauville a Saint-Tropez

Vimos 1 vuelos vacíos de Deauville a Saint-Tropez, desde US$ 14.700. Chárter completo estimado en US$ 5.700–11.400. 453 mn, unas 2h01 de vuelo.

Distancia
453 mn
Tiempo de vuelo
2h01
Vuelo vacío típico, turbohélice
US$ 14.700
Chárter solo ida, turbohélice
US$ 11.400

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 14.700
Precio mediano
US$ 14.700
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 2h01 US$ 2.800 US$ 5.700–US$ 11.400
Jet muy liviano, 4 plazas 1h44 US$ 3.600 US$ 6.200–US$ 12.400
Jet liviano, 7 plazas 1h29 US$ 4.800 US$ 7.100–US$ 14.200
Jet mediano, 8 plazas 1h26 US$ 6.000 US$ 8.600–US$ 17.200

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Deauville

Aeropuertos en Saint-Tropez

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Deauville a Saint-Tropez?

El chárter completo ronda US$ 5.700–11.400 en turbohélice (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 14.700, con una mediana de US$ 14.700.

¿Cuánto dura el vuelo de Deauville a Saint-Tropez?

Son 453 millas náuticas (839 km): unas 2h01 en turbohélice, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Deauville → Saint-Tropez?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Pilatus PC-12.

¿Hay vuelos vacíos de Deauville a Saint-Tropez ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 14.700. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Deauville: Deauville Normandie airport (DOL), Le Havre-Octeville Airport (LEH), Caen Carpiquet airport (CFR). En Saint-Tropez: Le Luc-Le Cannet Airfield (LFMC), Toulon-Hyères Airport (TLN), Cannes Mandelieu Airport (CEQ). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Saint-Tropez a Deauville?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.