Jet privado de Austin a Norman

Vimos 1 vuelos vacíos de Austin a Norman, desde US$ 5.990. Chárter completo estimado en US$ 4.600–9.200. 299 mn, unas 1h17 de vuelo.

Distancia
299 mn
Tiempo de vuelo
1h17
Vuelo vacío típico, jet muy liviano
US$ 5.990
Chárter solo ida, jet muy liviano
US$ 9.200

Vuelos publicados ahora

Vuelos vacíos vistos en esta ruta

Vuelos vistos
1
Precio más bajo
US$ 5.990
Precio mediano
US$ 5.990
Último vuelo
—

Precios por avión completo, convertidos a dólares. Datos de los anuncios públicos que sigue jetvega.

Cuánto cuesta el chárter completo

ClaseTiempoHoraChárter
Turbohélice, 8 plazas 1h28 US$ 2.800 US$ 4.100–US$ 8.200
Jet muy liviano, 4 plazas 1h17 US$ 3.600 US$ 4.600–US$ 9.200
Jet liviano, 7 plazas 1h07 US$ 4.800 US$ 5.300–US$ 10.600
Jet mediano, 8 plazas 1h05 US$ 6.000 US$ 6.500–US$ 13.000

En un vuelo vacío de esta ruta el precio mediano fue US$ 5.990, frente a US$ 9.200 de un chárter completo en jet muy liviano: alrededor de 35% menos.

Estimación, no es oferta: horas de vuelo según la velocidad típica de la clase × precio medio de la hora. El valor menor aplica cuando el avión ya está en la ciudad; el mayor incluye el regreso vacío del avión, como suele cobrarse un tramo solo de ida. Tasas aeroportuarias no incluidas.

Aeropuertos en Austin

Aeropuertos en Norman

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jet privado de Austin a Norman?

El chárter completo ronda US$ 4.600–9.200 en jet muy liviano (estimación). En vuelos vacíos de esta ruta vimos precios desde US$ 5.990, con una mediana de US$ 5.990.

¿Cuánto dura el vuelo de Austin a Norman?

Son 299 millas náuticas (554 km): unas 1h17 en jet muy liviano, contando despegue y aterrizaje.

¿Qué aviones vuelan Austin → Norman?

Sin escala: turbohélice (8 plazas), jet muy liviano (4 plazas), jet liviano (7 plazas), jet mediano (8 plazas). En esta ruta vimos: Embraer Phenom 100.

¿Hay vuelos vacíos de Austin a Norman ahora?

Sí, 1 publicados ahora, desde US$ 5.990. La lista está arriba en esta página.

¿De qué aeropuertos salen los vuelos?

En Austin: Austin Bergstrom International Airport (AUS), Austin Executive Airport (KEDC), San Marcos Regional Airport (KHYI). En Norman: OKC Will Rogers World Airport (OKC), Ada Regional Airport (ADT), University of Oklahoma Westheimer Airport (OUN). Los jets ejecutivos suelen usar aeropuertos más chicos, más cerca del destino final.

¿Y la vuelta, de Norman a Austin?

Pedí ida y vuelta en el mismo pedido: el avión volvería vacío de todos modos, así que suele salir más barato que dos tramos separados.

¿Qué es un vuelo vacío?

Es el tramo en que el avión vuela sin pasajeros: después de llevar a un cliente vuelve a su base o va a buscar al siguiente. El operador lo vende con descuento en lugar de volar vacío.